• Consegne totali pari a 2.750 unità, in aumento del 18,9% rispetto al Q3 2020 e dell’11,2% rispetto al Q3 2019
• Ricavi netti pari a Euro 1.053 milioni, in crescita del 18,6% rispetto all’anno precedente e del 15,1% rispetto al Q3 2019
• EBITDA⁽¹⁾ pari a Euro 371 milioni, in aumento del 12,4% rispetto all’anno precedente e del 19,6% rispetto al Q3 2019. Margine dell’EBITDA⁽¹⁾ pari al 35,2% nel Q3 2021.
• EBIT pari a Euro 270 milioni, in aumento del 21,8% rispetto all’anno precedente e del 19,2% rispetto al Q3 2019. Margine dell’EBIT pari al 25,7% nel Q3 2021.
• Utile netto pari a Euro 207 milioni e utile diluito per azione⁽¹⁾ pari a Euro 1,11
• Generazione di free cash flow industriale⁽¹⁾ straordinariamente forte pari a Euro 242 milioni sostenuto dall’incasso degli anticipi sulla 812 Competizione
• Guidance 2021 rivista al rialzo

Benedetto Vigna, Amministratore Delegato di Ferrari, ha commentato: “I forti risultati del terzo trimestre sono un importante passo avanti verso la guidance 2021 rivista al rialzo. Le eccezionali relazioni con i clienti, fondamentali per conseguire la crescita a doppia cifra nel trimestre e da inizio anno, si riflettono nella raccolta ordini record a livello globale, in particolare in Cina e USA. Questi risultati, con la solidità della nostra visione e il team che ho l’onore di guidare mi consentono di guardare al futuro con grande fiducia e ottimismo”.

Maranello (Italia), 2 novembre 2021 – Ferrari N.V. (NYSE/MTA: RACE) (“Ferrari” o la “Società”) ha annunciato oggi i risultati consolidati preliminari⁽²⁾ relativi al terzo trimestre e ai nove mesi conclusi il 30 settembre 2021.

Nel terzo trimestre del 2021 le vetture consegnate hanno raggiunto le 2.750 unità, con un incremento di 437 unità o del 18,9% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Le vendite dei modelli a 8 cilindri (V8) sono aumentate del 39,4%, mentre le vendite dei modelli a 12 cilindri (V12) hanno registrato una diminuzione del 35,1% dovuta principalmente a minori consegne della 812 Superfast. Le consegne del trimestre sono state trainate dai modelli in gamma, con le prime consegne della SF90 Spider iniziate durante il periodo, e quelle della Portofino M entrate in fase di accelerazione. Le consegne delle Ferrari Monza SP1 e SP2 sono proseguite in linea con i piani.

Tutte le aree geografiche hanno contribuito positivamente durante il trimestre. La regione EMEA⁽⁴⁾ ha registrato un aumento dell’1,6%, le Americhe⁽⁴⁾ del 40,1%, la Cina Continentale, Hong Kong e Taiwan hanno messo a segno una crescita del 109,2% favorita dall’arrivo di nuovi modelli, in particolare la Ferrari Roma e la SF90 Stradale, mentre il Resto dell’APAC⁽⁴⁾ è cresciuto del 21,1%.

Totale ricavi netti

Nel terzo trimestre 2021 i ricavi netti si sono attestati a Euro 1.053 milioni, in crescita del 20,7% a cambi costanti⁽¹⁾.

I ricavi da Automobili e parti di ricambio⁽⁵⁾ sono stati pari a Euro 883 milioni (in crescita del 21,6% o 23,5% a cambi costanti⁽¹⁾), grazie all’aumento dei volumi e al mix prodotto positivo, a cui si è aggiunto il forte contributo dalle personalizzazioni.

L’incremento dei ricavi dei Motori⁽⁶⁾ (Euro 55 milioni, in crescita del 24,8%, anche a cambi costanti⁽¹⁾) è attribuibile all’aumento delle consegne a Maserati e, in misura minore, alla fornitura di motori ad altre scuderie di Formula 1.

I ricavi da Sponsorizzazioni, proventi commerciali e relativi al marchio⁽⁷⁾ si sono attestati a Euro 95 milioni (+1,3% o +5,8% a cambi costanti⁽¹⁾), un risultato che riflette in particolare le attività connesse al marchio.

I cambi, inclusi quelli di transazione, di conversione e comprensivi delle operazioni di copertura, hanno avuto un impatto negativo per Euro 15 milioni dovuto principalmente alle coperture valutarie.

EBITDA⁽¹⁾ ed EBIT

L’EBITDA del terzo trimestre 2021⁽¹⁾ si è attestato a Euro 371 milioni, in crescita del 12,4% rispetto all’anno precedente e con un margine dell’EBITDA⁽¹⁾ del 35,2%.

Nel terzo trimestre del 2021 l’EBIT è stato pari a Euro 270 milioni, con un aumento del 21,8% rispetto all’anno precedente e con un margine dell’EBIT del 25,7%.

I volumi hanno avuto un impatto positivo (Euro 39 milioni) che riflette l’aumento delle consegne rispetto all’anno precedente.

La variazione positiva del mix / prezzo (Euro 41 milioni) è dovuta al contributo del mix prodotti più ricco, grazie alla famiglia SF90 e alle Ferrari Monza SP1 e SP2, nonchè delle personalizzazioni, in parte controbilanciato dall’accelerazione delle consegne della Ferrari Roma e dal minore contributo della 812 Superfast.

I costi industriali e di ricerca e sviluppo hanno evidenziato un aumento (Euro 12 milioni) dovuto principalmente all’innovazione della gamma prodotti, ai costi di avviamento, così come alle spese legate alle attività di Formula 1.

L’aumento di Euro 4 milioni della voce SG&A riflette principalmente le attività di comunicazione e marketing.

La flessione della voce Altro, pari a Euro 2 milioni, è dovuta in particolare all’incremento dei costi connesso al miglioramento delle stime sul posizionamento nell’attuale stagione di Formula 1 e ad altre attività di supporto.

Nel corso del trimestre gli oneri finanziari netti si sono attestati a Euro 10 milioni, con una flessione rispetto a Euro 14 milioni dell’anno precedente riconducibile alla diminuzione delle perdite nette su cambi, inclusi i costi di copertura.

Nel trimestre l’aliquota fiscale è stata del 20,4%, riflesso dell’attuale stima dei benefici attribuibili al Patent Box, all’Allowance for Corporate Equity (ACE)^([1]), alle deduzioni delle spese agevolate relative a ricerca e sviluppo e all’iper e super-ammortamento su impianti e macchinari.

Di conseguenza, l’utile netto del periodo è stato pari a Euro 207 milioni, in aumento del 20,8% rispetto all’anno precedente; l’utile diluito per azione del trimestre si è attestato a Euro 1,11 rispetto a Euro 0,92 nel terzo trimestre 2020.

La generazione di free cash flow industriale⁽¹⁾ eccezionalmente forte nel trimestre, pari a Euro 242 milioni, è stata trainata dall’EBITDA⁽¹⁾ e dall’incasso degli anticipi sulla 812 Competizione, in parte controbilanciati da spese in conto capitale^([2]) per Euro 189 milioni.

L'indebitamento industriale netto⁽¹⁾ al 30 settembre 2021 è stato pari a Euro 368 milioni, rispetto a Euro 552 milioni al 30 giugno 2021. Nel corso del terzo trimestre sono state riacquistate azioni proprie per un totale di Euro 55 milioni. Le passività per leasing, derivanti dall'adozione dell'IFRS 16, sono state pari a Euro 59 milioni al 30 settembre 2021.

Al 30 settembre 2021 la liquidità complessiva disponibile era pari a Euro 2.040 milioni (Euro 1.689 milioni al 30 giugno 2021), incluse linee di credito committed e inutilizzate per Euro 767 milioni.

Guidance 2021 rivista al rialzo, a condizione che l’operatività non sia impattata da restrizioni dovute alla pandemia da Covid-19 e sulla base delle seguenti ipotesi:

• Core business sostenuto da volumi e mix
• Ricavi da attività legate alla Formula 1 in linea con il calendario di gare atteso e che riflettono il posizionamento inferiore nel campionato del 2020 rispetto all’anno precedente
• Attività legate al marchio condizionate dall’evoluzione del Covid-19
• Spese operative e di marketing in graduale aumento
• Free cash flow industriale sostenuto dal miglioramento del capitale circolante netto, grazie ai depositi sulle nuove serie speciali e ai minori pagamenti connessi con la prevista distribuzione temporale delle spese

Eventi salienti del terzo trimestre 2021

Ferrari N.V. colloca obbligazioni per un importo nominale di Euro 150 milioni con scadenza nel 2032 presso investitori istituzionali statunitensi
Il 29 luglio 2021 Ferrari N.V. ha annunciato di aver completato il collocamento privato presso investitori istituzionali statunitensi di obbligazioni senior con cedola 0,91% e scadenza nel 2032 per un importo nominale complessivo di Euro 150 milioni.

Exor, Ferrari e LoveFrom annunciano una partnership in ambito creativo
Il 27 settembre 2021 Exor N.V. e Ferrari N.V. hanno annunciato una collaborazione pluriennale di lungo termine con il collettivo creativo LoveFrom. La prima realizzazione di questa nuova partnership unirà le prestazioni leggendarie e l'eccellenza di Ferrari con l'esperienza e la creatività inimitabile di LoveFrom, che ha creato prodotti straordinari in grado di cambiare il mondo.

Eventi successivi

Programma pluriennale di acquisto di azioni proprie: completamento della quarta tranche e annuncio della quinta tranche
Il 4 ottobre 2021 Ferrari N.V. ha comunicato di avere completato in data 30 settembre 2021 la Quarta Tranche del programma pluriennale di acquisto di azioni proprie. Alla stessa data, la Società ha dichiarato che intende proseguire nell’annunciato programma con una Quinta Tranche di valore fino a Euro 150 milioni, con inizio dal 5 ottobre 2021 e termine entro il 31 marzo 2022.

Programma di acquisto di azioni
Nell'ambito del programma di acquisto di azioni ordinarie, dal 5 ottobre 2021 al 28 ottobre 2021 la Società ha acquistato altre 111.495 azioni ordinarie per un importo totale pari a Euro 20,9 milioni. Al 28 ottobre 2021 la Società deteneva in portafoglio un totale di 9.884.398 azioni ordinarie. Alla stessa data, la Società deteneva il 3,84% del totale del capitale sociale emesso, comprese le azioni ordinarie e le azioni a voto speciale, al netto delle azioni assegnate nell’ambito del piano di incentivazione azionaria della Società.

Spese in conto capitale e R&D

Misure finanziarie non-GAAP

Le attività sono monitorate tramite l’applicazione di varie misure finanziarie non-GAAP che potrebbero non essere paragonabili a misure così definite e adottate da altre società.

Di conseguenza, investitori e analisti dovranno usare la dovuta prudenza nel confrontare tali misure finanziarie supplementari con misure finanziarie simili adottate da altre società.

Riteniamo che tali misure finanziarie supplementari rappresentino parametri comparabili della performance finanziaria, tali da facilitare il compito del management di individuare i trend operativi e di prendere decisioni sulle spese, l’allocazione delle risorse e altre decisioni operative.

Alcuni totali indicati nelle tabelle incluse in questo documento potrebbero non corrispondere a causa degli arrotondamenti.

Il totale ricavi netti, l’EBITDA, l’Adjusted EBITDA, l’EBIT e l’Adjusted EBIT presentati a tassi di cambio costanti eliminano gli effetti delle operazioni in valuta estera (di transazione e conversione) e delle coperture valutarie.

L’EBITDA è definito come utile netto prima delle imposte sul reddito, oneri finanziari netti e ammortamenti.

L’Adjusted EBITDA è definito come l’EBITDA rettificato per tenere conto di alcuni oneri e proventi che sono rilevanti per natura, ma che si stima non si verifichino di frequente e che il management ritiene non riflettano le attività operative in corso.

L’Adjusted Earnings Before Interest and Taxes (“Adjusted EBIT”) rappresenta l’EBIT rettificato per tenere conto di alcuni proventi e oneri che sono rilevanti per natura, ma che si stima non si verifichino di frequente e che il management ritiene non riflettano le attività operative in corso.

L’utile netto adjusted è definito come l’utile netto rettificato per tenere conto di alcuni oneri e proventi (al netto dell’impatto fiscale) che sono rilevanti per natura, ma che si stima non si verifichino di frequente e che il management ritiene non riflettano le attività operative in corso.

L’utile per azione adjusted rappresenta l’utile per azione rettificato per tenere conto di alcuni oneri e proventi (al netto dell’impatto fiscale) che sono rilevanti per natura, ma che si stima non si verifichino di frequente e che il management ritiene non riflettano le attività operative in corso.

Utile netto per azione (Earnings per Share, EPS) base e diluito⁽¹⁴⁾

Il free cash flow e il free cash flow da attività industriali sono due dei principali indicatori chiave della performance usati dal management per misurare la performance del Gruppo. Il free cash flow è definito come i flussi di cassa derivanti dalle attività operative meno investimenti in immobili, impianti e macchinari (escluse le attività consistenti in diritti di utilizzo, riconosciuti nel periodo secondo l’IFRS 16 –Leases) e beni immateriali. Il free cash flow da attività industriali è definito come free cash flow adjusted per escludere il free cash flow operativo derivante dalle nostre attività di servizi finanziari (Free cash flow da attività di Financial Services).

Il 2 novembre 2021 alle 15:00 CET il management terrà una conference call per presentare i risultati del terzo trimestre 2021 agli analisti finanziari e agli investitori istituzionali. L’accesso alla conference call sarà consentito previa registrazione. La conference call può essere seguita in diretta e la relativa registrazione sarà in seguito disponibile sul sito web del Gruppo all’indirizzo http://corporate.ferrari.com/en/investors. La documentazione di supporto sarà pubblicata sul sito web prima della conference call.